ÚvodMezinárodní den železnice

Den železnice se každoročně slaví jako vzpomínka na 27. září 1825. kdy na svou cestu vyjel první vlak vynálezce parní lokomotivy George Stephensonsona. Tento vlak spojil britský Stockton a Darlington. V jeho čele byl stroj pojmenovaný Locomotion. Vzniklo tak mezinárodní pojmenování pro hnací stroj. Velkolepá akce, která se letos uskuteční, přivítá desítky kusů historické i moderní železniční techniky Českých drah. Každoročně proběhne v měsíci září mnoho akcí ke Dni železnice, které přilákají mnoho lidí. Zcela určitě budou velkolepé oslavy i v letošním roce 2025.

Každoročně si Mezinárodní den železnice připomíná i naše školní družina. Nejinak tomu bylo i dnes, i když trochu s předstihem. Děti 1. a 3. oddělení se vydaly na hlavní nádraží v Berouně, a určitě nelitovaly. Po příchodu na nádraží si řekly, co je vůbec nádraží. Prošly vstupní halou, prohlédly si zdejší výzdobu. Sledovaly, k čemu hala slouží a co tu mohou všechno vidět – pokladny, občerstvení, informační tabule s jízdním řádem. Halou jsme prošli až na nástupiště, abychom zjistili, jaké jsou zde vlaky a jaké známe my. V neposlední řadě jsme si řekli, jaké vlaky zde vidíme. Takto naši nejmenší na vlastní oči viděli, jak to na takovém nádraží chodí. Po prohlídce jsme odcházeli zpět do družiny a pokračovali v další naší činnosti.

Se staršími dětmi ve 2. a 4. oddělení jsme besedovali na téma „železnice“. Co to je, jaké dříve jezdily vlaky, jaké druhy vlaků známe. Řekli jsme si, co mohou vlaky přepravovat, ale i s jakými povoláními se na železnici můžeme setkat. Například – výpravčí, strojvedoucí, pokladní, posunovač, výhybkář a další. Postupně jsme si říkali, co kdo má na starosti a co dělá. Děti ve 4. oddělení si na závěr si zahrály hru. Každá skupina v oddělení byla zaměstnána a jejich úkolem bylo vypravovat nákladní vlaky, které měly přepravit náklad. Jak velké množství a jaký náklad měly přepravit bylo zašifrováno. Děti musely šifru vyluštit a podle toho se zařídit a seřadit vagóny. Nakládaly však jen 4 druhy nákladu. Soutěž probíhala formou štafety a měli jsme podle šifry sestavit nákladní vlak, který přepravuje náklad. V prvním závodě si nejlépe vedli: Fanda Svoboda, Hugo Holoubek a Peťa Staněk. Ve druhém závodě to byl Toník Voldán, Josefína Ilková, Klára Nováková a Matyáš Formánek.

Děti z 2. oddělení se vydaly krom jiného i na vlakové nádraží Beroun – Závodí, ze kterého je zastávková stanice. Po krátkém úvodním slově se nám podařilo pozdravit dva osobní vlaky, které směřovaly z hlavního nádraží Beroun směrem na Prahu a druhý vlak přijel z Prahy a jel na hlavní nádraží v Berouně. Jeho zastávka byla na Závodí. Pak jsme se vrátili zpět do školy a zde trochu zasoutěžili. První soutěží byla Kimova hra, kde jsme si během 4 minut měli zapamatovat 20 názvů lokomotiv a po uplynutí časového limitu je napsat. Tady si nejlépe vedla 1. skupina. Pak proběhla další soutěž – osmisměrka a opět jsme hledali názvy lokomotiv. Po ukončení programu ke Dni železnice jsme se nasvačili a pak pokračovali dál v naší činnosti. A takto si naše družina připomenula Den železnice.